快科技1月15日音信，据媒体报说念，疾驰、良马、奥迪三大传统豪华品牌先后公布了2024年公共销量数据，三家车企所有下滑。
具体来说，疾驰2024年公共销量198.34万辆，同比下落3%；良马2024年公共销量245.08万辆，同比下落4%；奥迪2024年公共销量167.12万辆，同比下落11.8%，对比来看奥迪跌幅最大。
在中国阛阓，奥迪销量不异出现下滑，2024年奥迪中国阛阓销量是64.9万辆，同比下落10.9%；而在德国，奥迪托福了逾越19.83万辆汽车，同比下落21.3%。
奥迪方面示意，公共销量下滑的原因包括严峻的经济局面、热烈的阛阓竞争以及零部件供应有限。
业内东说念主士指出，自20世纪中期以来，“BBA”即是公共高等豪华车型的代表，成为不少花消者追求豪华品性活命的标记。
尤其是在燃油车时期，“BBA”更所以近90%的阛阓份额占据着中国的豪华车阛阓。这波下滑背后，一方面是BBA本人正在资历油车向电车的转型之痛，更主要的则是，国内汽车品牌对BBA的冲击辞让小觑。
回来2024年，比亚迪成为新动力汽车行业的最大赢家，全年累计销量达到427.21万辆，同比增长41.26%，逾额完成了年头设定的362.4万辆的销量指标。
“新势力”方面，理思汽车年销量超50万辆，成为首家已毕这一指方向“新势力”车企；零跑汽车全年累计托福近30万辆；小米汽车则逾额完周到年13万辆指标。
此次电车自燃事故一出，大众王人千里默了，油车车主一言不发，电车车主也低下了头。别看平淡油车和电车的嘴仗吵得火热，这会儿大众王人憨厚了。致使连那些平淡最爱喊“电车将来”的东说念主，也王人开动怀疑我方当初买车时的脑袋是不是被门夹了。 关于油车车主来说，心里依然开动小算盘响个不断：哎，此次电车爆炸的事，真不是小事，反倒让我有些运气我方相持开着油车。油车也不是莫得污点，油贵、排放差，开深化如实累，但至少它没那么容易自燃！是吧？唯有车主调治顺应，年年换个机油，车子也能撑个三四十万公里不成问题。 油车诚然
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