说到纯电动车型，好多东谈主在第一时辰，就会思起特斯拉和比亚迪，没错，这两个汽车品牌，在纯电动汽车市集上，王人有很大的影响力。但是在我看来，每一个在纯电动汽车市集发展经由中奋发过的汽车品牌，王人值得咱们去难忘，比如说荣威，这个自主品牌在燃油车时期，还是活跃在汽车市集上开yun体育网，在我国汽车市集电气化发展的经由中，荣威汽车也有不小的孝顺。

早在2021年3月，荣威汽车就上市了名为荣威Ei5的纯电动紧凑型车，固然如今还是是2025年了，然而荣威Ei5的外不雅野心依旧不会给东谈主过期的嗅觉。具体来说，这款车型的前脸使用齐集式野心，固然它的灯组中间是禁受玄色饰条迷惑，然而当今看来，这么的野心依旧不外时。荣威Ei5的前包围禁受梯形下格栅，这么的野心当前如故很常见，它的导流槽荫庇禁受三角形野心，雷同是比较主流的野心元素。

从侧面看，荣威Ei5禁受悬浮式车顶野心，到当前截止，这么的野心依旧是新能源车型的主流野心元素。在检朴大气的车身上，荣威Ei5领有齐集式腰线，与它的车顶线条搭配，展现出一些畅通属性。天然，时期变化的经由中，总会出现一些全新的元素取得浮滥者爱好，比如说“隐私式门把手”，在如今的新能源车型上很常见，而荣威Ei5并莫得搭载这么的野心。而况在车尾处，荣威Ei5也莫得使用潮水的齐集式尾灯，看起来有些平平无奇。

比拟外不雅野心，荣威Ei5的内饰野心更具“年代感”。当今市面上大部分新能源车型王人会禁受检朴平整的中控台野心，而荣威Ei5禁受传统的环抱式野心，中控台上的野心元素王人偏向主驾驶位置。与此同期，荣威Ei5搭载的中控屏只是10.25英寸，还领有一些实体按键归并操控，比起当今主流的大尺寸悬浮式中控屏野心来说，它这么的野心如故有些过期了。

需要一提的是，固然荣威Ei5的车身数据不是很优秀，车长、车宽、车高差别为4600毫米、1818毫米和1543毫米，轴距为2665毫米，但是这款车型在两厢车野心的匡助下，好像给东谈主可以的空间体验。在这款车型的后排，身高183厘米的乘客也不会合计很拥堵，在它的行李舱内，479升的旧例行李舱容积，可以搭载多个20寸行李箱，要是放倒后排座椅，它1367升的行李舱最大容积，可以拉运大尺寸的物品，以致雪柜、彩电也能拉运。值得一提的是，荣威Ei5的内饰用料可以，大面积的软质材料好像让东谈主取得优秀的触觉感受。而况荣威Ei5的作念工也饱和细腻，给东谈主的质感体验向上大部分同级别竞品。

能源系统方面，荣威Ei5搭载的电动机，能给东谈主135千瓦的最大功率以及280牛·米的峰值扭矩，即等于当今，这么的能源性能也不差。比起市面上的竞争敌手，荣威Ei5好像给东谈主8.3秒的破百体验，要知谈，这款车型可不是什么性能车，这么的能源发扬还是向上大部分同级别家用车型。让我嗅觉缺憾的是，荣威Ei5的电板包固然容量达到61.1千瓦时，但它上市的时候，新能源电板手艺并不是很熟识，是以它仅能在NEDC工况环境下，给东谈主501公里的纯电续航里程。

极简评价：说着实话，我真实很缺憾荣威Ei5这款车型“断更了”，这款车型在2021年3月份就还是上市，但是它的实力在如今的汽车市集上，也不算差，要是它和市面上其它车型一样，禁止优化升级，它当今的实力发扬应该也能处于市集上靠前的水平。天然，咱们终究是要辩论当下的，荣威Ei5这么的车型还停留在2021年开yun体育网，还是与时期脱节，关于平凡浮滥者来说，荣威Ei5行为一款官方教唆价15.28万元的车型，还是不值得采取。