东谈主民日报记者 尹晓宇开yun体育网

下昼4点多，在江苏省常州市溪湖小镇小区，车主蒋先生的新动力汽车插着充电枪进行放电，充电桩的计量表上数字耀眼。

“现时放电功率20千瓦，已供电量10.5千瓦时。”蒋先生在手机上掀开“e充电”APP展示，自从昨年8月底在小区装配V2G（车网互动）桩以来，他的新动力汽车已累计向电网放电300多千瓦时，“晚上10点后，车会自动用低谷电价补电，一充一放不仅我方获取了实惠，还维持了电网削峰填谷。”

新动力汽车在电价低的时候充电，在电价高的时候像“充电宝”相通给电网放电，是常州正在开展的V2G试点。2025年4月，国度发展篡改委等部门发布首批车网互动规模化应用试点，常州是江苏独一试点城市。

如何充放电收益最大？国网常州供电公司职责主谈主员在调研中发现，在住户小区，新动力汽车主要和谐鄙人午6点至次日上昼8点技能停放，办公区泊车场则在白安分责时辰车辆聚合。这两个时辰段正值与电网的负荷岑岭相对应——晚间用电岑岭恰逢车辆复返小区，午间光伏发电岑岭则对应办公区泊车时段。基于此，盘算推算出了“谷充+峰放+午补”模式——午间诈欺办公区充电桩消纳光伏绿电补电，晚间用电岑岭时段在居住区向电网放电，深宵再以低谷电价充电。

常州钟楼区五星充电站是当地繁忙的全国场站之一，由于有充电工作费的补贴，引诱了不少车主赶赴。在五星充电站近邻职责的李女士给记者展示了她的充放电记载：中午在五星充电站补电10千瓦时，摧毁不到7元；晚上到家后岑岭时段放电15千瓦时，收益18元；深宵充电10千瓦时摧毁约4元。“相等于我一天开车通勤不费钱还倒赚7元，一个月能有200多元收益。”李女士说。

V2G设置需要运营商的积极插足。在常州新北区的星星充电新桥公园充电站内开yun体育网，10根120千瓦的双枪V2G桩握续开动。星星充电江苏省运营总监潘叶峰先容，款式接管与新桥街谈分红的模式，充电桩使用企业我方出产的居品，常州还有相应的补贴战略，该场站投运以来开动安靖，投资呈文周期处于合理区间。