2 月 28 日，港交所文献自满，奇瑞汽车股份有限公司（下称"奇瑞汽车"）向港交所提交上市央求书，中金、华泰及广发为联席保荐东说念主。不外循序发稿前，奇瑞汽车暂未暴露募资金额以及上市的更多细节。

对于奇瑞汽车 IPO 最早在 2004 年就有音问传出，如今 20 年时代已昔时，奇瑞汽车险阻的上市梦总算要达成了。手脚国内为数未几尚未上市的汽车公司，奇瑞 IPO 的音问在昔时一直备受汽车行业热心，在此之前也已屡次被传出 IPO，但最终均因各式鬈曲未能达成上市。据了解，奇瑞汽车上市可追念至 2004 年，当年，安徽省政府曾力促奇瑞上市融资，但上市规画被搁浅。2007 年，在奇瑞 100 万辆新车下线庆典上，奇瑞董事长尹同跃暗示，奇瑞将尽快启动上市融资规画，但最终不宗旨之。2022 年 9 月，在奇瑞星途瑶光发布会上，奇瑞董事长尹同跃暗示："奇瑞汽车要在 2025 年之前完成 IPO。"而在本年 1 月，奇瑞汽车干系认真东说念主暗示将在本年上市，但对于是否在冲击港股则并未置评。

对于昔时 20 年奇瑞屡次 IPO 未果，行业东说念主士以为，奇瑞上市受阻的要素诸多，包括股权结构复杂、成本阛阓不被看好等等。与昔时几年有所不同的是，最近几年，奇瑞汽车销量涌现有所普及且捏续达成盈利，业内深刻以为，销量和事迹均转变高是奇瑞汽车 IPO 的底气。据招股讲解书自满，2022 年到 2023 年，奇瑞汽车营收从 926.18 亿元增至 1632.05 亿元，增长率达 76.2%；净利润从 58.06 亿元增长至 104.44 亿元。而 2024 年前三季度奇瑞汽车营收为 1821.54 亿元，已超 2023 年全年营收；净利润为 113.12 亿元，同比增长 58.5%。

贵府自满，奇瑞汽车是奇瑞集团最热切的乘用车业务板块，创举于 1997 年，总部位于安徽省芜湖市，现已成为国内最大的集汽车整车、能源总成和要津零部件的研发、试制、分娩和销售为一体的自主品牌汽车制造企业以及中国最大的乘用车出口企业，旗下领有奇瑞、捷途、星途、iCAR 和智界五大品牌。

在销量层面，在昔时的 2024 年奇瑞集团在销量端上迎来历史性打破。官方数据自满，2024 年全年奇瑞集团累计销量为 260.39 万辆，同比增长 38.4%，创下年销量历史新高，其中，新能源车累计销量为 583569 辆，同比增长 232.7%，涨幅尤为迅猛；出口销量为 114.46 万辆，同比增长 21.4%，联络 22 年位居中国品牌乘用车出口第一。细分品牌中，2024 年全年奇瑞汽车累计销量同比增长 31.1% 至 1611374 辆，初次超 160 万大关，占奇瑞集团总销量的 61.88%；EXEED 星途汽车同比增长 12.3% 至 140959 辆；捷途汽车同比增长 80.3% 至 568387 辆。此外，iCAR 品牌全年累计销量为 65964 辆；奇瑞和华为共同联结打造的品牌智界汽车全年销量为 57956 辆。

手脚中国自主品牌代表之一，如今的奇瑞已发展成国内主流的汽车制造企业，畴昔也如实具备一定的阛阓思象力。需扎眼的是，如今中国汽车在国际阛阓的地位已发生雄壮的变化，尤其是在新能源汽车板块，天然奇瑞已开动全面转型，在新能源车方面增速也相配迅猛，但伴跟着新能源汽车竞争愈发强横，奇瑞在新能源转型方面仍需加速步调智力追逐上主流车企的脚步，诚然，"如安在新能源限度打造爆款车型"照旧奇瑞当今十分热切的课题。

至于 IPO，《汽车行业热心》以为，IPO 最大的上风是不错达成融资输血，从而取得无数的资金相沿，同期加多品牌的公众领悟度和信誉度。浩大周知的是，汽车产业相配"烧钱"，天然这也无可厚非，毕竟汽车产业本人就属于成本密集型行业，从研发、分娩乃至销售每个体式均需无数的资金参加，在这么的配景下，上市融资成了车企作念大作念强的捷径之一，这亦然上市为什么会成为造车企业必由之路的原因之一。

对于奇瑞汽车而言，IPO 不祥能够为其带来更多的资源和资金相沿，加速其在新能源汽车限度的布局，同期也能肃穆其在存量竞争中的逾越地位。对于本次奇瑞汽车启动港股 IPO，奇瑞汽车暗示，港股 IPO 召募资金将用于研发乘用车、普及中枢时刻、拓展外洋阛阓等方面。

  汽车行业热心        东说念主气汽车新传媒

每天共享有价值的汽车新闻

汽车东说念主的平台欧洲杯体育